Рro Не балет
НЕ Ц
60 648 ответов
Последний —
Перейти
Гость
Ладно Вам. И водитель трамвая и маляры-штукатуры, и швеи-мотристки - всё это очень даже нужные профессии. И заралатывают они нормально.
У меня есть знакомая, бывшая одноклассница, окончившая сначала музыкальное училище, а потом курсы водителей автобуса. Очень интересный, разносторонне образованный человек, при этом. Читает очень охотно.
У меня есть знакомая, бывшая одноклассница, окончившая сначала музыкальное училище, а потом курсы водителей автобуса. Очень интересный, разносторонне образованный человек, при этом. Читает очень охотно.
Сказочница. )
Водитель трамвая, маляры-штукатуры и другие их производственный процесс привязан к определенному месту. Правильно, унитаз дистанционно не прочистишь.). Оплачивается по-разному, в соответствии с уровнем оплат труда в данной стране - в Германии одна оплата, в Греции другая, в России третья.
А вот труд швеи-мотористки и других, чей продукт можно произвести в одном месте, а продать в другом, все западные страны давно перенесли в Азию. Наверное чтоб тамошние швеи-мотористки и сборщики всякой электроники и прочей фигни могли зарабатывать хорошо, ага.
Известные бренды нынче шьют главным образом в Китае, а также в Бангладеш, Вьетнаме, Мьянме и других странах. Дешевый труд малообразованных людей, хоть ты тресни!
Водитель трамвая, маляры-штукатуры и другие их производственный процесс привязан к определенному месту. Правильно, унитаз дистанционно не прочистишь.). Оплачивается по-разному, в соответствии с уровнем оплат труда в данной стране - в Германии одна оплата, в Греции другая, в России третья.
А вот труд швеи-мотористки и других, чей продукт можно произвести в одном месте, а продать в другом, все западные страны давно перенесли в Азию. Наверное чтоб тамошние швеи-мотористки и сборщики всякой электроники и прочей фигни могли зарабатывать хорошо, ага.
Известные бренды нынче шьют главным образом в Китае, а также в Бангладеш, Вьетнаме, Мьянме и других странах. Дешевый труд малообразованных людей, хоть ты тресни!
Гость
Ладно Вам. И водитель трамвая и маляры-штукатуры, и швеи-мотристки - всё это очень даже нужные профессии. И заралатывают они нормально.
У меня есть знакомая, бывшая одноклассница, окончившая сначала музыкальное училище, а потом курсы водителей автобуса. Очень интересный, разносторонне образованный человек, при этом. Читает очень охотно.
У меня есть знакомая, бывшая одноклассница, окончившая сначала музыкальное училище, а потом курсы водителей автобуса. Очень интересный, разносторонне образованный человек, при этом. Читает очень охотно.
Любопытно, что у вас на все случаи жизни знакомые есть🤔
Гость
Да, без этих профессий жизнь нормальная невозможна. И лично я чванство, особенно такое, как у некоторых тут хабалистых особ, посылающих всех на рынок работать не выношу просто.
Но хорошее образование - это не зло, с ним можно работать кем угодно. А вот недостаток образования - нет, перспективы хорошей жизни сильно ограничивает. Основная часть маргиналов из таких состоит, увы. "Гоши" с золотыми руками из малообразованных не получаются.
Если брать глобально, то в современных условиях значительное количество высококвалифицированных профессионалов — обязательное условие успеха страны. А это достигается только хорошим образованием, когда вместе с руками ещё и мозги развиваются. Да вообще, как определили ученые - у образованного человека продолжительность жизни в среднем на 10 лет больше.
Книжки читать и мозги развивать можно и надо работая кем угодно.
Но хорошее образование - это не зло, с ним можно работать кем угодно. А вот недостаток образования - нет, перспективы хорошей жизни сильно ограничивает. Основная часть маргиналов из таких состоит, увы. "Гоши" с золотыми руками из малообразованных не получаются.
Если брать глобально, то в современных условиях значительное количество высококвалифицированных профессионалов — обязательное условие успеха страны. А это достигается только хорошим образованием, когда вместе с руками ещё и мозги развиваются. Да вообще, как определили ученые - у образованного человека продолжительность жизни в среднем на 10 лет больше.
Книжки читать и мозги развивать можно и надо работая кем угодно.
Продолжительность жизни дольше потому, что люди определенного уровня себя лучшей мед. помощью обеспечить могут.
Гость
Да хватит сочинять-то!
Подружка ваша вместе с вами в Германию рванула и там водителем автобуса стала в 90-х?
В России женщин брали на водителя трамвая и троллейбуса, а в автобусе - первые женщины появились недавно. Женщина за рулем автобуса в России и сейчас редкость, а уж в 90-х, на тех ещё автобусах, без автоматической коробки передач и гидроусилителя руля - вообще физически должна была быть как мужик для этого. Impossible!
Подружка ваша вместе с вами в Германию рванула и там водителем автобуса стала в 90-х?
В России женщин брали на водителя трамвая и троллейбуса, а в автобусе - первые женщины появились недавно. Женщина за рулем автобуса в России и сейчас редкость, а уж в 90-х, на тех ещё автобусах, без автоматической коробки передач и гидроусилителя руля - вообще физически должна была быть как мужик для этого. Impossible!
Гость
Да хватит сочинять-то!
Подружка ваша вместе с вами в Германию рванула и там водителем автобуса стала в 90-х?
В России женщин брали на водителя трамвая и троллейбуса, а в автобусе - первые женщины появились недавно. Женщина за рулем автобуса в России и сейчас редкость, а уж в 90-х, на тех ещё автобусах, без автоматической коробки передач и гидроусилителя руля - вообще физически должна была быть как мужик для этого. Impossible!
Подружка ваша вместе с вами в Германию рванула и там водителем автобуса стала в 90-х?
В России женщин брали на водителя трамвая и троллейбуса, а в автобусе - первые женщины появились недавно. Женщина за рулем автобуса в России и сейчас редкость, а уж в 90-х, на тех ещё автобусах, без автоматической коробки передач и гидроусилителя руля - вообще физически должна была быть как мужик для этого. Impossible!
Не надо сочинять небылицы. Подружка как в Петербурге жила, так и живёт себе благополучно. И водителем рейсового автобуса она уже почти 30 лет проработала в Петербурге.
Гость
Не надо сочинять небылицы. Подружка как в Петербурге жила, так и живёт себе благополучно. И водителем рейсового автобуса она уже почти 30 лет проработала в Петербурге.
Ну-ну. Почему вам должны верить, а не, допустим Новостям на Первом канале?
Новости 1 канала
19 октября 2007
Женщины, покорившие автобусы! В Петербурге дамы получают права категории «Д»
Женщины покоряют еще одну "мужскую" профессию. Скоро на улицы Петербурга выйдут автобусы с водителями-дамами.
На такой эксперимент в северной столице пошли впервые. Автобус - самая громоздкая и сложная в управлении машина.
Репортаж Ольги Суховой.
В Петербурге впервые выйдут в рейс женщины – водители автобусов. До сих пор на такую работу принимали только мужчин. Автобус – самая тяжелая городская машина и сложная в управлении. Троллейбус намного легче. Принимают на учебу дам с правами категории "В". Переподготовка на "Д" длится 3 месяца. У мужчин эта профессия непопулярная. Зарплата начинающего - 18 тысяч. С опытом – 30 тысяч.
Непривычно большой руль и габариты. Длина автобуса больше, чем у автомобиля в 3 раза. Но это не пугает слабую половину человечества. Отныне кресло в кабине самого мужского транспортного средства заняла женщина.
11 женщин - водителей автобуса выйдут на городские маршруты перед новым годом. После 6-летнего перерыва учебный комбинат снова стал готовить специалистов категории "Д". Водители маршруток вот-вот уступят дорогу профессионалам. В Петербурге вакантно 500 рабочих мест. Но никто не ожидал, что за руль сядут женщины.
Первой женщине–водителю пришлось не легко. Это теперь она - лучший шофер в парке. И не так давно бывшему автобусному кондуктору пришлось вынести много насмешек от коллег.
Для первого женского набора менять учебную программу не стали. Но перестроиться пришлось. Адаптировать язык под дамскую аудиторию.
Только потихонечку. Нас никто не торопит. От езды получайте удовольствие.
Тяжелый, в прямом смысле слова, автобус покоряется не сразу. Лариса Кузнецова только привыкла к тугим педалям, теперь придется подкачать и бицепсы. Но о своем желании стать водителем автобуса ни разу не пожалела.
И.Т.Д
Новости 1 канала
19 октября 2007
Женщины, покорившие автобусы! В Петербурге дамы получают права категории «Д»
Женщины покоряют еще одну "мужскую" профессию. Скоро на улицы Петербурга выйдут автобусы с водителями-дамами.
На такой эксперимент в северной столице пошли впервые. Автобус - самая громоздкая и сложная в управлении машина.
Репортаж Ольги Суховой.
В Петербурге впервые выйдут в рейс женщины – водители автобусов. До сих пор на такую работу принимали только мужчин. Автобус – самая тяжелая городская машина и сложная в управлении. Троллейбус намного легче. Принимают на учебу дам с правами категории "В". Переподготовка на "Д" длится 3 месяца. У мужчин эта профессия непопулярная. Зарплата начинающего - 18 тысяч. С опытом – 30 тысяч.
Непривычно большой руль и габариты. Длина автобуса больше, чем у автомобиля в 3 раза. Но это не пугает слабую половину человечества. Отныне кресло в кабине самого мужского транспортного средства заняла женщина.
11 женщин - водителей автобуса выйдут на городские маршруты перед новым годом. После 6-летнего перерыва учебный комбинат снова стал готовить специалистов категории "Д". Водители маршруток вот-вот уступят дорогу профессионалам. В Петербурге вакантно 500 рабочих мест. Но никто не ожидал, что за руль сядут женщины.
Первой женщине–водителю пришлось не легко. Это теперь она - лучший шофер в парке. И не так давно бывшему автобусному кондуктору пришлось вынести много насмешек от коллег.
Для первого женского набора менять учебную программу не стали. Но перестроиться пришлось. Адаптировать язык под дамскую аудиторию.
Только потихонечку. Нас никто не торопит. От езды получайте удовольствие.
Тяжелый, в прямом смысле слова, автобус покоряется не сразу. Лариса Кузнецова только привыкла к тугим педалям, теперь придется подкачать и бицепсы. Но о своем желании стать водителем автобуса ни разу не пожалела.
И.Т.Д
Гость
Ну-ну. Почему вам должны верить, а не, допустим Новостям на Первом канале?
Новости 1 канала
19 октября 2007
Женщины, покорившие автобусы! В Петербурге дамы получают права категории «Д»
Женщины покоряют еще одну "мужскую" профессию. Скоро на улицы Петербурга выйдут автобусы с водителями-дамами.
На такой эксперимент в северной столице пошли впервые. Автобус - самая громоздкая и сложная в управлении машина.
Репортаж Ольги Суховой.
В Петербурге впервые выйдут в рейс женщины – водители автобусов. До сих пор на такую работу принимали только мужчин. Автобус – самая тяжелая городская машина и сложная в управлении. Троллейбус намного легче. Принимают на учебу дам с правами категории "В". Переподготовка на "Д" длится 3 месяца. У мужчин эта профессия непопулярная. Зарплата начинающего - 18 тысяч. С опытом – 30 тысяч.
Непривычно большой руль и габариты. Длина автобуса больше, чем у автомобиля в 3 раза. Но это не пугает слабую половину человечества. Отныне кресло в кабине самого мужского транспортного средства заняла женщина.
11 женщин - водителей автобуса выйдут на городские маршруты перед новым годом. После 6-летнего перерыва учебный комбинат снова стал готовить специалистов категории "Д". Водители маршруток вот-вот уступят дорогу профессионалам. В Петербурге вакантно 500 рабочих мест. Но никто не ожидал, что за руль сядут женщины.
Первой женщине–водителю пришлось не легко. Это теперь она - лучший шофер в парке. И не так давно бывшему автобусному кондуктору пришлось вынести много насмешек от коллег.
Для первого женского набора менять учебную программу не стали. Но перестроиться пришлось. Адаптировать язык под дамскую аудиторию.
Только потихонечку. Нас никто не торопит. От езды получайте удовольствие.
Тяжелый, в прямом смысле слова, автобус покоряется не сразу. Лариса Кузнецова только привыкла к тугим педалям, теперь придется подкачать и бицепсы. Но о своем желании стать водителем автобуса ни разу не пожалела.
И.Т.Д
Новости 1 канала
19 октября 2007
Женщины, покорившие автобусы! В Петербурге дамы получают права категории «Д»
Женщины покоряют еще одну "мужскую" профессию. Скоро на улицы Петербурга выйдут автобусы с водителями-дамами.
На такой эксперимент в северной столице пошли впервые. Автобус - самая громоздкая и сложная в управлении машина.
Репортаж Ольги Суховой.
В Петербурге впервые выйдут в рейс женщины – водители автобусов. До сих пор на такую работу принимали только мужчин. Автобус – самая тяжелая городская машина и сложная в управлении. Троллейбус намного легче. Принимают на учебу дам с правами категории "В". Переподготовка на "Д" длится 3 месяца. У мужчин эта профессия непопулярная. Зарплата начинающего - 18 тысяч. С опытом – 30 тысяч.
Непривычно большой руль и габариты. Длина автобуса больше, чем у автомобиля в 3 раза. Но это не пугает слабую половину человечества. Отныне кресло в кабине самого мужского транспортного средства заняла женщина.
11 женщин - водителей автобуса выйдут на городские маршруты перед новым годом. После 6-летнего перерыва учебный комбинат снова стал готовить специалистов категории "Д". Водители маршруток вот-вот уступят дорогу профессионалам. В Петербурге вакантно 500 рабочих мест. Но никто не ожидал, что за руль сядут женщины.
Первой женщине–водителю пришлось не легко. Это теперь она - лучший шофер в парке. И не так давно бывшему автобусному кондуктору пришлось вынести много насмешек от коллег.
Для первого женского набора менять учебную программу не стали. Но перестроиться пришлось. Адаптировать язык под дамскую аудиторию.
Только потихонечку. Нас никто не торопит. От езды получайте удовольствие.
Тяжелый, в прямом смысле слова, автобус покоряется не сразу. Лариса Кузнецова только привыкла к тугим педалям, теперь придется подкачать и бицепсы. Но о своем желании стать водителем автобуса ни разу не пожалела.
И.Т.Д
Видео. Пока не снесли, может успеете посмотреть:
https://www.1tv.ru/news/2007-10-19/203258-zhenschiny_pokorivshie_avtobusy_v_peterburge_damy_poluchayut_prava_kategorii_d
https://www.1tv.ru/news/2007-10-19/203258-zhenschiny_pokorivshie_avtobusy_v_peterburge_damy_poluchayut_prava_kategorii_d
Гость
И о Михайловском театре. Не о балете, но близко. Пробелы убрать, иначе не пропускает. https :// kulturomania-ru .turbopages. org/kulturomania.ru/s/news/item/aleksandr-solovev-naznachen-muzykalnym-rukovoditelem-mikhaylovskogo-teatra/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FAleksandr_Solovev_naznachen_muzykalnym_rukovoditelem_Mikhajlovskogo_teatra--cec84e8a24bd2831d7ff2e11d6c755a1
Гость
Вот интересно, кто-нибудь знает, для чего глухая корда из БТ Влада Захарова притащилась на выпускной АРБ? А так же Стенюшкин и Михеев. Учитывая, что родителей пускали ограниченное количество, у Сони Хоревой даже, говорят, сестра не смогла прийти из-за ограничений.
Гость
Вот интересно, кто-нибудь знает, для чего глухая корда из БТ Влада Захарова притащилась на выпускной АРБ? А так же Стенюшкин и Михеев. Учитывая, что родителей пускали ограниченное количество, у Сони Хоревой даже, говорят, сестра не смогла прийти из-за ограничений.
Родственников всегда пускают ограниченное количество. А вот гостей разных приглашают, каких хотят. Однажды хотели Познера, например\ Вчера захотели Захарову. Нет на это никаких нормативных документов, хоть обвозмущайся тут.
Гость
Родственников всегда пускают ограниченное количество. А вот гостей разных приглашают, каких хотят. Однажды хотели Познера, например\ Вчера захотели Захарову. Нет на это никаких нормативных документов, хоть обвозмущайся тут.
Ну вы сравнили, конечно, Познера и ничем не примечательные личности) Даже Долецкая выглядит вполне в теме гостей.
Гость
Вот интересно, кто-нибудь знает, для чего глухая корда из БТ Влада Захарова притащилась на выпускной АРБ? А так же Стенюшкин и Михеев. Учитывая, что родителей пускали ограниченное количество, у Сони Хоревой даже, говорят, сестра не смогла прийти из-за ограничений.
Да сами напросились , наверное.
Кому они там нужны то были.
Интересно, а дряблая приперлась туда ?
Кому они там нужны то были.
Интересно, а дряблая приперлась туда ?
Гость
В новостях пишут "теперь не один" и приписывают роман с Сол. По сториз запрещённой сети. Может, и правда Роман. А друг с Захаровой.
Гость
Вот интересно, кто-нибудь знает, для чего глухая корда из БТ Влада Захарова притащилась на выпускной АРБ? А так же Стенюшкин и Михеев. Учитывая, что родителей пускали ограниченное количество, у Сони Хоревой даже, говорят, сестра не смогла прийти из-за ограничений.
Она какие-то украшения рекламирует. Так что не хухры - мухры.
Эксперты Woman.ru
-
Павел ПоповСпециалист по работе с...727 ответов -
Сергей ГубановПсихолог27 ответов -
Елизавета ПолетПсихолог5 087 -
Панарина Дарья НиколаевнаПроводник в осознанность и...13 ответов -
Виолетта БарковскаяТелесный психолог1 ответ
-
Алексей СемкоПерсональный тренер,...15 ответов -
Елена ДробышеваКризисный психолог17 ответов -
Максим ХолизмПрактикующий психолог1 184 -
Яковенко ДанилПсихолог11 ответов -
Светлана ТатьяненкоПсихолог17 ответов
Гость
Больше не одинок: Цискаридзе засветился в обнимку с таинственной незнакомкой
info@popcornnews. ru (Сергей Малышев)
23 июня 2022
info@popcornnews. ru (Сергей Малышев)
23 июня 2022
Гость
Народный артист России Александр Ветров спас утопающего на пруду в московском Серебряном бору.
Герой ведь! Молодец какой. Бросился прямо в одежде в пруд и вытащил тонущую женщину. А ведь 61 год уже.
Герой ведь! Молодец какой. Бросился прямо в одежде в пруд и вытащил тонущую женщину. А ведь 61 год уже.
Гость
Сообщение было удалено
Из какой же вы мадам дыры вылезли с таким лексиконом?
Гость
Так что, поездка в Калининград состоится или отменят по причине того ,что билеты не распродаются?
Гость
Максимыч пишет, что едут. Продано около четверти зала.
«Друзья, спешу сообщить, что выпускники Академии отправляются в Калининград.
6 июля мы представим гала-концерт на берегу Балтийского моря, в театре «Янтарь-холл».
Великолепная декорация для моих учеников… Уверен, они справятся и выступят достойно.
А 5 июля в самом Калининграде состоится просмотр талантливых детей для отбора в Академию.
ТК в этой поездке у нас светлая миссия! Ведь многие дети в силу ряда причин не имеют возможности приехать в Академию, чтобы попытаться поступить.»
А ничего, что в Калининграде уже несколько лет функционирует филиал МГАХ? D)
«Друзья, спешу сообщить, что выпускники Академии отправляются в Калининград.
6 июля мы представим гала-концерт на берегу Балтийского моря, в театре «Янтарь-холл».
Великолепная декорация для моих учеников… Уверен, они справятся и выступят достойно.
А 5 июля в самом Калининграде состоится просмотр талантливых детей для отбора в Академию.
ТК в этой поездке у нас светлая миссия! Ведь многие дети в силу ряда причин не имеют возможности приехать в Академию, чтобы попытаться поступить.»
А ничего, что в Калининграде уже несколько лет функционирует филиал МГАХ? D)
Гость
Максимыч пишет, что едут. Продано около четверти зала.
«Друзья, спешу сообщить, что выпускники Академии отправляются в Калининград.
6 июля мы представим гала-концерт на берегу Балтийского моря, в театре «Янтарь-холл».
Великолепная декорация для моих учеников… Уверен, они справятся и выступят достойно.
А 5 июля в самом Калининграде состоится просмотр талантливых детей для отбора в Академию.
ТК в этой поездке у нас светлая миссия! Ведь многие дети в силу ряда причин не имеют возможности приехать в Академию, чтобы попытаться поступить.»
А ничего, что в Калининграде уже несколько лет функционирует филиал МГАХ? D)
«Друзья, спешу сообщить, что выпускники Академии отправляются в Калининград.
6 июля мы представим гала-концерт на берегу Балтийского моря, в театре «Янтарь-холл».
Великолепная декорация для моих учеников… Уверен, они справятся и выступят достойно.
А 5 июля в самом Калининграде состоится просмотр талантливых детей для отбора в Академию.
ТК в этой поездке у нас светлая миссия! Ведь многие дети в силу ряда причин не имеют возможности приехать в Академию, чтобы попытаться поступить.»
А ничего, что в Калининграде уже несколько лет функционирует филиал МГАХ? D)
Так в этом и состоит ,, светлая миссия’’, чтобы они в МГАХ не шли😝
Следующая тема
Предыдущая тема
О звездах и не звездах. О тех, кто на сцене и уже вне ее. О простом и сложном в балете, смешном и не очень, о медиапространстве в нем. О всех тех, кто спорит, танцует, учит, негодует, смотрит и критикует балет.
Раскрывайте в теме свои таланты.
Публикуйте веселые истории и не очень про балет и про не балет.
При обсуждении, уважайте своих оппонентов.