Расчет расхода на электромобиль

Ну так ты москвич электрический не бери и всё будет нормально.

70% стоимости электромобиля батарея
батарея имеет примерно 200-250 циклов заряд-разряд, после которого ее надо менять

то есть примерно через 3 года - понадобится новая батарея, то есть 70% стоимости превратится в 0

автомобиль же с ДВС через 3 года, будет вполне функциональным

я уже не говорю о таких вещах как облучение от батареи, или пожар который невозможно потушить в случае аварии

Срок службы 8 лет самой батареи. Я сейчас посчитала разницу между бензином и электричеством, разница существенная.

Конечно, ломается реже чем мерседесы и стоит дешевле

Замена батареи вам обойдется в половину стоимости авто

Согласна, но разница цена на бензин и расход и зарядки существенная. Это разница самой батареи. Я грубо посчитала на 5-8 лет.

Осталось учесть пробег и время зарядки авто, минимально полчаса простоите в ожидании и розетка не через каждые 100м

откуда 8 лет?
8*365/200 = 14 дней
ты будешь ее заряжать раз в 2 недели? скорей всего каждую ночь

у меня куча знакомых адвокатов-"гуманитариев" накупили "Тесл" через 5 лет все стоят мертвым грузом - потому как продать б у электричку не возможно

Смотря как ездить. Так сейчас и обычные стоят машины или их продают значительно ниже. Смысл брать бу, если можно в рассрочку взять новую. Сейчас любую машину продать непросто. Не говоря о мерседесе или бмв.

Ты хоть один смартфон видела, чтобы у него батарея работала 8 лет и не начала деградировать? Да нету таких.. у некоторых уже через 2-3 года перестаёт заряд держать. По сути электричка это на 4-5 лет, а дальше вкладываешь половину стоимости.
Удобство есть только если частный дом - можно поставить на ночь заряжать, когда электричество дешёвое. В остальных случаях - сомнительное удобство.

У тебя шизофрения?

Зачем тебе машина, если ты не собираешься на ней ездить?

Или это говнореклама электричек?

Пока внутри электричек литиевые батареи - они не выгодны ни по физическим ни по химическим законам

Моему телефону 10 лет, брала я его в 2016 году) Меня устраивает. Заряжается быстро, фото делает и все мессенджеры есть. Менять не хочу!

Сейчас шизофрения у тех кто стоит в очереди на АЗС от 1,5 до 6 часов и ругаются матом на всех. Это Вы походу))

моя страна на соседей в последнее время не нападала
и никаких очередей нигде нет
наоборот в связи с Ормузом снизили налог на бензин

Я здесь при чем? или вы в негативе после новостей решили нагадить на чужого человека. я в ответе за решения вышей власти я могу на это повлиять, але очнитесь

Где вы этой чуши набрались?
1. Среднее количество циклов обычной литий-ионной батареи - 1200-1500, после которых емкость снизится до 80%.
Если батарея литий-железофосфатная, то порядка 3000-5000 циклов перезарядки держит, после чего ее емкость так же падает примерно до 80%. Т.е., можно вполне эксплуатировать дальше, просто уменьшится запас хода. Менять батарею рекомендуется при падении емкости до 60%.
2. Батарея ничем не облучает. В ней нечему излучать априори. Электромагнитное поле излучает только дроссели/трансформаторы импульсного источника питания (ИИП), к которому подключается сама батарея. Но, во-первых, оно ничтожно мало (мобильный телефон фонит сильнее, нежели правильно сделанный импульсник), во-вторых, ИИП всегда хорошо экранирован.

Ты машину каждую ночь заправляешь?

У меня электроавтомобиль. По городу кататься - да, на дальняк - нет. Самое дорогое из расходов было - установка домашней станции зарядки. Я думала выйдет гораздо дешевле, платила в итоге кредиткой платинум, ибо влетело это все в копеечку (около 250к). Отдельно мелкие расходы - провода, кабели, электрик и тп. Но у меня машина на гарантии других расходов нет, поэтому я довольна))

И еще важный момент, я посчитала расход бензина и расходная электрозарядки, электромобиль окупается полностью. Это реальная сторона. Еще есть информация, независимой зарядки, это плюс притенение сверху на машину кладешь солнечные панели и машина заряжается. Это в разработке. Но речь о машине которая для семьи, не грузовые конечно. У нас люди привыкли думать, что это все дорого не долговечно. Но лучше так чем мучаться стоя в очереди плюс низкое качество бензина.

За сколько взяли электромобиль и какой у нее объем?

На дураках сделали бизнес а теперь пусть выкручиваются сами как хотят

Не знаю чем вы довольны, четыре миллиона рублей выброшенные на ветер ради моды

Иначе она превратится в мертвый камень

Zeekr X, брала за 4,2 млн. Батарея 66 квт/ч, для города нормально.

Разница не раздница, ну накопишь эту раздницу для ремонта? У меня машина 1.4 примерно 5к+ в месяц на бенз. Х8лет= 480000. И не факт что там на 8 лет хватит, зимы нормально так убивают акум. Можете себе позволить покупайте, чистый элекро я бы не брал, гибрид да

У нас в РФ общественный транспорт развит сильно, тратить миллионы на авто стоящее в пробке не имеет смысла

5к в месяц это когда? с нынешними реалиями, вы будете на бензис тратить в разы больше. и цены не снизят. уже в некоторых городах по 130-160 р за 1 литр, плюс качество бензина ухудшилось. Скажите это временно? уверены?

согласна. лучше как в Сингапуре или Беларусь. В Сингапуре сделали очень высокий налог на личное авто и оно невыгодно, только такси. А в Беларуси много бу машин, и люди ездят не парятся и нет таких пробок. Но если работа в машиной связана вот здесь трудности

Кто их знает, может они хотят всех на общественный транспорт пересадить, под предлогом нехватки бенза. Наверно на 80-90р остановится 95й и как обычно снижения цен не произойдет. 130-140 это на заправках без очередей.

Хочу сказать пока идет война проблемы будут во всем мире

А дальше? А зима придет когда аккумулятор разряжается в два раза быстрее? Пятимиллионная игрушка стоит под снегом гниет?

Последние годы ваша западня страна только и делает что нам угрожает и нападает) Нападение на Венесуэлу, на Иран, угрозы Кубе нормально по вашему? Со времен Вьетнама ничего не изменилось, мало Америке потерь миллиона солдат убитыми и ранеными